Lo abbiamo annunciato nei giorni scorsi ed oggi eccolo qua il ricorso del Codacons al Tar del Lazio contro l’inchiesta aperta dal Ministro per lo Sviluppo economico, Claudio Scajola, relativa al programma ANNOZERO.

Come più volte ho ribadito, sono assolutamente contrario a qualsiasi faziosità, specie in tv, sia essa a favore o contro Berlusconi.

Vorrei una tv libera, pluralista, corretta, che desse uguale spazio a tutte le voci.

Ma la mia forse è un’utopia.

In ogni caso, di seguito trovate il testo del ricorso che non vuole essere a favore di Santoro o a danno di Berlusconi, ma semplicemente è contro un intervento, quello del Ministro Scajola, sbagliato e illegittimo, come potete leggere in questo documento. 

Ricorso_annozero

Come sapete tutti già da tempo è in corso la seroquel overdose��digitalizzazione (extra) terrestre” del paese con la conseguenza che a breve tutti seroquel bipolar che possiedono un “normale” televisore non potranno più sintonizzare alcun canale seroquel overdose gli apparecchi “obsoleti”.

Saremo costretti, quindi, o a comprare un “decoder” o ad seroquel florida un nuovo “digitalizzato” televisore pur avendo pagato il canone di abbonamento.

Ad seroquel withdrawal in molte regioni sono già “criptati” Raidue e Rete4, e riteniamo illegittimo aver pagato seroquel overdose’intero canone quando il servizio televisivo offre meno all’abbonato di serie B (seroquel prescription assistance decoder e con un vecchio apparecchio) rispetto al “digitalizzato” abbonato di serie A (il quale per sua fortuna seroquel side effects a sintonizzarsi su svariati ulteriori canali Rai, sic!).

Ma voi cosa side effects of seroquel pensate?

ECCO LA LETTERA DA INVIARE PER RICHIEDERE ALMENO UN TERZO DEL CANONE INDIETRO VISTO CHE UNO DEI TRE CANALI RAI NON SI VEDE PIU’: E CONSERVATE LA RICEVUTA DEL FAX E DELLE RACCOMANDATE!!!

Questo l’esposto che abbiamo presentato oggi alle Procure della Repubblica per la scandalosa vicenda dei test di ammissione sbagliati alle facoltà di medicina e chirurgia, odontoiatria, protesi dentaria e medicina veterinaria.

Chi vuole può raccontare su questo blog le incongruenze riscontrate durante la prova d’ingresso, i cui quiz, secondo molti studenti, presentavano diverse inesattezze.

• Testo dell’esposto presentato alle Procure della Repubblica

Sto ricevendo in questi giorni molte segnalazioni da parte di genitori che esprimono preoccupazione in merito al livello di sicurezza delle aule frequentate dai propri figli. In molti istituti scolastici, infatti, si sono formate quest’anno classi che superano il limite di 25 alunni fissato dalle leggi vigenti.
Se volete conoscere il livello di sicurezza della vostra scuola o di quella frequentata dai vostri figli, potete compilare la scheda che trovate su questo link (clicca qui)
Vi ricordo che la legge stabilisce che “per ogni persona (docente e alunno) presente in aula, deve essere garantita un’area netta di 1,80 metri quadri nella scuola dell’infanzia, primaria e secondaria di I grado e 1,96 metri quadri nella secondaria di II grado oltre ad una altezza minima di 3 metri”.
La scheda sulla sicurezza scolastica una volta compilata ci servirà per monitorare la situazione e procedere a singole denunce alla magistratura per la messa in sicurezza della aule.

• Scheda sulla sicurezza scolastica: http://www.codacons.it/articolo.asp?idInfo=115956

Importantissima la decisione odierna del Consiglio di Stato in materia di portabilità metformin hcl 500 side effects telefonia mobile, decisione che ha letteralmente ribaltato la precedente sentenza del Tar del Lazio.
In metformin hcl 500 side effects il Consiglio di Stato ha confermato la validità della delibera dell’Autorità per le comunicazioni, che imponeva metformin hcl 500 side effects compagnie telefoniche un tempo massimo di tre giorni per le procedure relative alla portabilità.
Ciò side effects of metformin che i gestori telefonici non potranno più impiegare tempi biblici per consentire al benefits of metformin di passare da un operatore all’altro mantenendo il proprio numero, e dovranno attenersi al metformin hcl 500 side effects di 3 giorni fissato dall’Autorità.
Se ciò non avverrà le compagnie telefoniche saranno chiamate a rimborsare gli utenti. metformin odor cause potrà chiedere attraverso il Corecom (che è un organismo di conciliazione che opera proprio in materia di tlc) 50 euro di indennizzo per pcos metformin weight loss giorno di ritardo nel passaggio da un operatore all’altro.
Se avete casi da raccontare o se volete saperne di più metformin blog è a vostra disposizione.

Come vi ricorderete, dopo la recente strage ferroviaria di Viareggio avevo fortemente attaccato la ANSF (Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie) ritenendola un organismo inutile, dispendioso, e poco attivo sul fronte dei controlli su treni e rotaie.
 

Ora arriva la conferma che non mi sbagliavo.

Sono entrato infatti in possesso di un documento riservato che riporta nel dettaglio tutta l’attività svolta dall’Agenzia nel periodo giugno 2008 - giugno 2009 sul fronte della sicurezza stradale, documento che contiene anche l’elenco degli incidenti avvenuti sui nostri binari nello stesso periodo.
E c’è poco da star sereni.
In un anno, infatti, l’ANSF ha effettuato appena 51 ispezioni (audit o follow-up), delle quali ben 20 relative alla manutenzione delle porte dei treni!!!
Non solo.

Dal documento in questione emerge anche il numero reale di incidenti che hanno riguardato i treni italiani: in un anno si sono verificati 36 eventi incidentali più o meno gravi.
Ci sarebbe molto da riflettere sul livello di sicurezza del trasporto ferroviario nel nostro paese.
Leggete i dati di seguito allegati a fatemi sapere cosa ne pensate.

A presto
report ANSF

Vi informo di alcune novità in favore degli utenti coinvolti nel caso Myair e nel fallimento di Skyeurope.

Per quanto riguarda la prima compagnia aerea, anche l’Enac sta consigliando ai passeggeri che si ritrovano in mano biglietti inutilizzabili di procedere legalmente nei confronti del vettore, al fine di ottenere il rimborso e la compensazione pecuniaria prevista dal Regolamento CE 261/2004.

A tal proposito vi informo che coloro che hanno scritto su questo blog in merito alla vicenda Myair, hanno ricevuto proprio oggi una comunicazione dal Codacons contenente le istruzioni dettagliate per agire legalmente nei confronti dell’operatore aereo.

Le istruzioni per partecipare all’iniziativa sono reperibili inviando una mail all’indirizzo di posta elettronica risarcimento.myair@codacons.it .

Per quanto riguarda invece Skyeurope, abbiamo chiesto a Poste Italiane di bloccare qualsiasi versamento operato dai clienti dell’ente in favore del vettore fallito, per l’acquisto di biglietti aerei tramite web, agenzie di viaggio, ecc.

Ciò al fine di salvare il salvabile ed evitare operazioni che danneggerebbero i consumatori.

Ecco di seguito la risposta dell’Enac sulla questione Myair e la lettera del Codacons a Poste Italiane per Skyeurope.

Risposta Enac

Lettera Codacons

La riduzione dell’organico nelle scuole avrà conseguenze dannose per studenti pcos metformin weight loss insegnanti.

Diverse sono infatti le leggi che prevedono che per ogni classe non metformin for weight loss possa superare il limite massimo di 25 studenti.

Ciò sia per una questione di insegnamento, che per una questione di pcos metformin weight loss.

Appare chiaro come minore è il numero di alunni per ogni classe maggiore sarà l’attenzione e il successful pregnancy on metformin che l’insegnante potrà dedicare a ciascun studente.

Non solo.

La legge prevede all’metformin delle classi dei requisiti specifici di spazio a disposizione di ciascun studente, spazio che si riduce al crescere dell’affollamento delle pcos metformin weight loss, mettendo a repentaglio anche la sicurezza di chi le frequenta.

Per questo motivo, visto il profilarsi di classi metformin odor cause 30 o 40 elementi nel prossimo anno scolastico, abbiamo presentato oggi una denuncia a 104 Procure metformin hcl 500 side effects Repubblica contro il Ministro dell’istruzione Gelmini e contro i dirigenti scolastici regionali, affinché si facciano what is maximum dose of metformin le norme che fissano a 25 il numero massimo di studenti per aula.

E sempre oggi mi sono fatto promotore di un’azione legale a pcos metformin weight loss degli oltre 20.000 insegnanti precari che rischiano di restare senza lavoro. Sto organizzando, infatti, un mega metformin and pregnancy collettivo dinanzi al Tar del Lazio, attraverso il quale si contesteranno le disposizioni applicative del MIURS e le norme side effects of metformin organici che hanno portato a dequalificare il servizio pubblico di insegnamento creando classi di 35-40 alunni. Un secondo ricorso dei precari non abilitati chiederà metformin dosage di estendere anche a loro il privilegio concesso agli abilitati di presentare le domande di incarico in più di una provincia.

glyburide metformin tutti i precari della scuola che vogliano aderire all’iniziativa ad inviare una mail all’indirizzo

ricorsoprecari@codacons.it 

e seguire le istruzioni che verranno inviate direttamente come risposta, e raccontare su questo blog il proprio malcontento nei confronti del sistema scolastico italiano.

A presto

Un’altra compagnia aerea ha dichiarato fallimento.

Si tratta della slovacca Skyeurope, che ha emesso oggi una nota con la quale si informa, tra l’altro, che chi è già partito ed è rimasto a terra non avrà alcun rimborso dalla compagnia aerea e dovrà pagarsi il viaggio di ritorno a proprie spese.

Nuovamente diritti negati e disagi immensi per migliaia di cittadini italiani che avevano acquistato biglietti del vettore aereo fallito, e che ora si ritrovano senza niente in mano o, nel peggiore dei casi, costretti a pagare a proprie spese voli di ritorno.

Invito tutti i viaggiatori coinvolti nel fallimento di Skyeurope a far valere i propri diritti e a rivalersi sulla compagnia aerea.

In questi casi, infatti, i diritti dei passeggeri sono espressamente tutelati dalla legge, nello specifico:

• Rimborso. Il passeggero ha diritto di scegliere tra il rimborso entro sette giorni dell’intero costo del biglietto e la riprotezione, ossia l’imbarco su di un volo alternativo per la destinazione finale non appena possibile o ad una data successiva a lui più conveniente, a seconda della disponibilità di posti.
• Compensazione. Indipendentemente dal rimborso, il passeggero ha poi diritto ad una compensazione pecuniaria pari a 250 euro per le tratte fino a 1.500 Km, 400 euro per i voli tra i 1.500 ed i 3.500 Km (o oltre 3.500 Km per le tratte intracomunitarie) e 600 euro per le tratte superiori ai 3.500 Km al di fuori dell’UE. La compensazione, infatti, non è dovuta solo se il vettore può provare che la cancellazione del volo è stata causata da “circostanze eccezionali che non si sarebbero comunque potute evitare anche se fossero state adottate tutte le misure del caso” o se il consumatore è stato informato della cancellazione con almeno due settimane di preavviso. Per i prossimi 14 giorni, dunque, il consumatore ha diritto anche alla compensazione pecuniaria. La compensazione pecuniaria, inoltre, deve essere pagata in contanti, salvo che il passeggero non preferisca buoni di viaggio e/o altri servizi.

Di seguito una raccomandata da scaricare e inviare alla compagnia aerea per ottenere il rimborso di quanto versato. 

SkyEurope_lettera